とある会議に出席するため、愛媛松山への出張が決まった。東京以遠の県外出張は何年ぶりだろう。迷わず飛行機を・・・選択肢から外し（だっておっかないじゃん！）新幹線と在来線特急の切符をとったワタクシ。移動当日は朝７時前の奥羽線の普通列車に乗り込んで、車中の人となった。

　青森東京３時間半。東北新幹線の椅子は普通車でもかなりよい方だろう、って上からなのはご容赦を。背もたれも高く、枕も座面のクッションも具合がいい。スペースも充分。まあグランクラスも、一度くらいは乗ってみたいものではございますがね。

　東京岡山も３時間半。東海道新幹線の椅子は、東北新幹線と比べると平板で硬く背もたれも低く、ビジネスライクで特に特徴も特別感もない。東海道新幹線はもはや通勤電車並みに「普通」の交通手段だということだろう。そろそろ、背中がぶち痛いんじゃ。。

　岡山松山３時間弱。在来線特急の椅子は、ぱっと見一番。背もたれ背面や肘掛けにプライウッドが使われた豪華な座席は、残念なことにいざ座ると柔らかく沈み込んで底付きしてしまい、太ももを圧迫する。瀬戸大橋を渡り夕日の瀬戸内の風景を楽しみながら、とっぷり暗くなった１８時半、松山着。身体中がギコギコするぞなもし。。。

　翌日、とある会議。スタッキングできる細身の軽い椅子は、薄いペラペラの座面クッションと細すぎる脚でグラグラ揺れてお尻が痛い。なんぼ私が重いったって、こんなに揺れんでもえいやんな。

　仕事を終えた後はちゃっかり道後温泉を楽しんで、帰路はこっそりレンタカーでしまなみ海道、今治、尾道、福山へ寄り道三昧の７時間。借りたのは小型車だったけど、車の椅子は人間工学の賜物代表格、今やどのメーカー製でも大概快適じゃけえ。で、翌日また新幹線の８時間・・・。

　とまあこのように「椅子」は日常生活？の中で、いや人生の中でも共に多くの時間を過ごす・・・わざわざ長くしている気はするが・・・非常に重要な案件のひとつだと思っている私。仕事場でも一日座っているわけで、多分人生の三分の一は椅子の上・・・あれ、ベッドも同じこと言われていたような気もするけれど。

　でもだがしかし、その割には・・・。会社の自席の椅子がだいぶ壊れてきて。取り替えてほしいと総務に要望したら、倉庫に旧い椅子いくらでも遊んでるから取り替えてきていいよ、って。う〜ん、いくら綺麗でもキャスター４つの旧いスチール椅子は、流石になぁ・・・。

　 新しいオフィスチェアは未だに買っては貰えず、突然ストッパーが外れてリクライニングする、心臓にすこぶる悪い椅子で仕事に臨んでいる・・・。

青森ブロック　小野